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    電工所“電動汽車用高比能超級電容器研制”項目順利通過驗收
      作者:張熊    日期:2019-03-22     信息來源:超導與能源新材料研究部 【背景色 杏仁黄 秋叶褐 胭脂红 芥末绿 天蓝 雪青 灰 银河白(默认色) 】  【字体:
     

      近日,电工所超導與能源新材料研究部承担的北京市科委重点研发计划项目電動汽車用高比能超級電容器研制順利通過北京市科學技術委員會組織的驗收。 

      經過兩年技術攻關,課題組開發出高比容量活性炭材料、高倍率負極材料體系、石墨烯複合材料等關鍵材料,並結合先進的穿孔集流體無損塗布技術和負極可控預嵌锂技術等,成功研制出具有高能量密度和高功率密度的全炭型锂離子電容器單體。經輕工業化學電源研究所第三方檢測,電容器單體實際容量爲2350F,基于整個單體質量的能量密度達33.6Wh/kg,功率密度達5.2kW/kg,循環1萬周容量保持率爲95.2%以上,-20下容量保持率爲89%,並組裝成容量爲7.5Ah、額定電壓爲64V的锂離子電容器模組,應用在國內首輛以全炭型锂離子電容器爲唯一動力源的示範觀光車。 

      專家組對項目取得的成果給予了充分肯定和高度評價:“相關技術指標處于國內領先水平,已建成超級電容器中試制備平台,具備軟包裝锂離子電容器的批量化制備能力,軟包超級電容器可形成模組,已用于小型觀光車示範,對促進超級電容器在電動汽車上的應用具有重要意義”,專家一致認爲承擔單位各項技術指標全面達到了課題任務書規定的考核指標要求,同意該課題通過驗收。 

     

    專家現場考察

    專家現場考察

     



     
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